Seitenaufprall-Dummies

Für den Seitenaufprall sind Modelle von DYNAmore (FAT, PDB) und von Humanetics erhältlich. Das Angebot wird durch die frei verfügbaren Modelle von LST LLC ergänzt.

PDB WorldSID-50

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In Zusammenarbeit mit der Deutschen Automobilindustrie hat DYNAmore ein Modell des WorldSID 50% entwickelt. Für die Validierung des Modells standen sehr umfangreiche Versuchsdaten zur Verfügung. Das Projektvolumen belief sich auf über eine Million Euro. Der WordSID-50 wurde auf Basis von Material-, Komponenten- und Schlittentests validiert. Das Projekt wurde von einem Konsortium der deutschen Automobilindustrie (PDB: Audi, BMW, Daimler, Porsche und VW) geleitet. Informationen zur aktuellsten Version können unserer Dummy Website entnommen werden.

Dummy Model Licensing - FAQ

Link zur Dummy Website 

Download Handbuch PDB WSID-50

FAT ES-2 und ES-2re Dummy-Modell

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Das ES-2 und ES-2re Modell wird seit vielen Jahren für die Seitenaufprallbewertung in der Automobilindustrie verwendet. Aktuell findet der Dummy beispielsweise in Lastfällen für die gesetzliche Zulassung in Europa (UNR 95), Japan (Art. 18) und den USA (FMVSS 214) Verwendung. Außerdem wird er in verschiedenen Verbraucherschutz-Tests unter Anderem in Amerika (U.S. NCAP) und Asien (ASEAN NCAP) verwendet. Ursprünglich wurde der Dummy innerhalb der FAT (Konsortium der deutschen Automobilindustrie) entwickelt. Informationen zur aktuellsten Version können unserer Dummy Website entnommen werden.

Dummy Model Licensing - FAQ 

Download Handbuch ES-2/re 

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Humanetics SID-IIs Modell

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Aktuelles Release des SID-IIs SBL-D-Modells ist die Version 4.3.5. Der Seitenaufprall-Dummy, der eine weibliche Person abbildet, wird im IIHS-Seitenaufprall, in der Gesetzeszulassung FMVSS 214 und U.S. NCAP-Lastfällen verwendet.

FAT EuroSID Modell

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Der ES-1 ist das Vorgängermodell des ES-2 und ES-2re. Teilweise findet er noch Verwendung für die Gesetzeszulassung in Indien (AIS-099) und Südkorea (KMVSS 102).

FAT US-SID und SID HIII Modell

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Das aktuellste Modell des FAT US-SID ist die Version v5.0. Der Dummy wird aktuell in keinem offiziellen Lastfall mehr verwendet. Die modifizierte Version, der SID HIII v5.1, wird im Seitenaufprall mit einem Pfahl eingesetzt. Für beide Dummys ist ein detailliertes Modell erhältlich.

Manual US-SID v5. 0 zum Herunterladen